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美國哈曼卡頓JBL汽車音響山東地區授權省代理商-《濟南孚卡悅聽》

只要對音響稍有涉獵，大概不會有人沒聽過JBL這個品牌了吧？對于這個在專業與家用音響領域，富有盛名且極具歷史地位的美國傳統老字號品牌，其深植于人們心中的印象，除了建立在JBL極為久遠的歷史之外，對于汽車音響的玩家們來說，JBL近年來延伸于汽車音響領域的積極動作，也再次的讓這個美國老牌音響為車用玩家們帶來更多的新意。

JBL品牌名稱與歷史

    JBL在家用音響領域中，擁有極高的知名度且深具歷史地位，其在專業音響器材的領域中，更擁有極為崇高的地位，就連筆者自己都曾使用過JBL的老監聽喇叭3342。雖然JBL這個品牌的知名度極高，但是卻很少人知道其實JBL這個品牌是由創始者的名字James Bullough Lansing縮寫而來的。這位出生于1902年的音響界名人，在年僅25歲的時候，便在加州的洛杉磯，以自己的姓氏成立了Lansing音響公司，當時的產品都是以專業用途為主。后來Lansing在1934年時，正式參與米高梅電影公司的劇院喇叭系統，因而讓主事者James的聲名大噪，也使得他在1937年獲得影像與藝術學院頒獎，表揚他對劇院音響的貢獻。不過在當時的公司名稱還是Lansing，后來會出現JBL這家公司，則是因為在1941年時，Lansing公司被美國一個規模相當大的專業音響廠商Altec收購，合并為后來的Altec Lansing公司，因此在5年后的1946年，JBL才以自己的名字成立新的公司，自此正式揭開JBL跨世紀的歷史。

成果優異的新競賽團隊

    雖然James本人在創立公司后，短短3年之后就遠離人世，但是延續于Lansing至后來新的JBL公司，仍然繼續著他對專業喇叭設計理念的技術發展下去。后來JBL又合并于美國知名的Harman音響集團，直到現在成為橫跨專業、家用、車用等多方領域的龐大規模。目前JBL的產品觸角，已經從專業用途的領域，先延伸至家用音響，現在又積極的往汽車音響領域發展。JBL近年來漸漸的將發展重心轉移至汽車音響，從他們比以往更為積極的參與各種汽車音響競賽，就可以得到最明確的證明，有鑒于許多知名的美國汽車音響品牌，都在原廠的支持之下，協助經銷商成立了專攻比賽的團隊，因此JBL于一年半前也成立了Team JBL比賽團隊，而其中又以同樣來自俄克拉何馬州的Mark Eldridge與Gary Biggs，在JBL團隊中的表現最為出色，他們倆個在2003年間參與美國各大汽車音響競賽，包括IASCA、USACi、SLAP、MECA等，總共拿到了多達45個獎項，而Gary Biggs更獲得IASCA總決賽中的最佳聲音品質獎。

擴大機和喇叭產品為主力

    目前JBL的汽車音響產品包括了功率擴大機、同軸與分離式中高音喇叭、超低音這三個部分，依照產品的等級不同，一共區分為四個等級，從最高級的GTi系列開始，往下還有Power系列、GTO系列，以及價位最低且只有中高音喇叭的Marine。鑒于國內消費者的使用習慣以及市場需求，JBL代理商金晁在與經銷商團隊研究后，價位最低的Marine并沒有引進，而其它的系列則選擇部分適合于國內消費者喜愛的口味需求，做部分型號的引進。JBL的新產品在今年年初于美國的CES發表后，隨即在美國當地陸續上市, 常往美國當地跑的玩家，因著對于這個品牌的喜好，早已循個人管道帶回器材并裝在車上的例子，可見JBL的汽車音響器材，比起之前受到玩家們更高的興趣和注意。
恐怖的八千瓦功率怪獸

    今年JBL最讓玩家們討論的話題，莫過于GTi系列中的超大號功率擴大機A6000GTi，這部功率輸出極為恐怖的功率擴大機，為特殊的BCA Class-I放大電路設計，并采用了類似家用音響的環形變壓器作為電源轉換，使得這部兩聲道擴大機具備四奧姆阻抗下，每聲道高達2600瓦的超大功率輸出，在并聯最低可至一奧姆下輸出7400瓦，橋接四奧姆狀態下更可發揮出高達8110瓦的恐怖功率。A6000GTi這種如怪獸般的恐怖功率輸出，難怪成為玩家們熱烈討論的話題，這么大的功率真不知道要使用在什么樣的場合？就算一次拿來推好幾個那種要用腳才能踹得動的超低音，應付起來也絕對是游刃有余，只是在車上要能夠做到足以讓它完全發揮實力，光是電源供應部分的條件就得要大幅度改裝才可能喂飽它。當然A6000GTi的問世，除了提供那些專攻無限音壓競賽的選手使用外，作為JBL的招牌意義，可能大過實際上的市場需求吧？相形之下同系列小一號的A3000GTi兩聲道擴大機，每邊可發揮1670瓦的功率，并聯下的3078瓦和橋接狀態下的3129瓦最大功率，也完全毫無問題的足以應付任何市售超低音。

科技下的傳統聲音堅持

    既然JBL是以專業用途的劇院系統發展而來，自然中高音喇叭和超低音也是極為重要的產品重點。GTi系列的兩音路喇叭有著極為優秀的設計，采用電鍍鋁合金震膜的低音單體，正中央為形狀特殊的聲波調整裝置，高音單體則采用質量輕且強度高的鈦合金震膜，擁有極佳的高頻延伸性能和分辨率，搭配高階24dB的被動分音器。至于GTi系列的超低音，則有著同于其厚實聲音印象一樣的厚重外觀，寬厚的懸邊與高阻尼加寬彈波盤，特殊的DDD設計與大音圈長沖程結構，都展現了JBL超低音傳統上給人動態與低頻潛沈的實力，而采用傳統紙質合并Kevlar工夫龍強化的震膜，也驗證了JBL在追求科技之外，對于其長久以來給人的聲音特質亦是同樣的堅持。

品牌
　JBL汽車音響以先進的科技，優良的專業信譽及卓譽的品牌支配了汽車音響業超過半個世紀。JBL是汽車音響的先驅，是領導者，是權威。JBL可說是地位顯赫，因為沒有其他牌子可與爭鋒。
承諾
　JBL透過在專業領域上之領導地位，制造出來的汽車音響，概括了先進的科技及多年累積的豐富經驗。在專業領城上，其使用范圍包括由錄音室、劇院、舞會、音樂廳到胡士托等現場音樂。我們的使命是把專業的音響科技轉化為汽車音響器材，為熱愛家居音響及汽車音響的人士提供直接及美妙的現場音樂。
產品
　JBL采用傳統專業音響科技生產之汽車音響產品，質量比其他牌子同級的產品優勝。例如GTI系列超低音喇叭，是采用專利注冊的應差驅動科技設計。該種應差驅動科技原本是特別開發給超低音喇叭用于大型音樂會之上。A6000GTI（專利注冊）功放，是與Crown International公司合作開發的成果。事實上，JBL的先進科技全部是來自專業技術的開發。此外，全線POWER系列，GRAND TOURING系列及GTI系列之超低音喇叭，是為在標準化的音箱內，提高最完美之音效而設計，方便喜好音響的發燒友追求更強大的功率及沉厚的低音效果。當然音響發燒友都是為此而來的。
榮奪美國國際汽車音響比賽（IASCA）
全球最佳汽車音響音質大將冠軍
　名聞國際的美國高級揚聲器及功放制造廠JBL，剛在美國舉行的IASCA國際汽車音響總決賽中，奪得相當驕人的成績。這次比賽，來自世界各地的參賽單位共有250個，角逐音質、聲壓及音響調較技術等獎項。比賽結果會選出全球最佳音質汽車音響，得到這個獎，就等同世界冠軍一樣。
　　IASCA是國際知名組織，于1989年在美國創立。這次評判團成員分別來自英國、法國、日本、西班牙、愛爾蘭、南美、南非及馬來西亞等多個專業團體。
　JBL可說是整個比賽中的大贏家，共奪得21個獎項，而其中最難得的是同一品牌可以同時奪得音質大獎及聲壓大獎真是鳳毛麟角，只有JBL做得到。JBL能夠在IASCA取得如此優異成績的原因，除了是它累積了50多年的制造技術外，其采用最尖端科技及不斷創新的組件如質料、設計及安裝系統等——很多都是世界專利發明——居功至偉。