音樂是什么?她是人們用心來描述的語言,是來自人類靈魂的深處的聲音,當我們去聆聽這些偉大的“話語”時,我們也就和這些偉大的音樂家走的更近了,馬自達車主就想要“零距離”的聆聽這最真實的生命。該馬自達CX-4的原車音響系統只使用了6只比較普通材質的喇叭,而且所有的喇叭都是主機直接推動的,這就導致原車的音響系統的不好聽,聲音表現非常差。是完全無法滿足車主的聽音需求的。為了有更好的聽音體驗,車主來到濟南孚卡悅聽,為愛車進行音響系統升級。
【配置列表】
前聲場:意大利史泰格ST650C兩分分頻
后聲場:德國喜力仕同軸
功放:意大利史泰格ST402四聲道功放
低音:馬來西亞愛威備胎低音
解碼:買來西亞愛威DSP6-8
隔音:大麥靜音
施工店家:濟南孚卡悅聽汽車音響
改裝音響的過程中,首先要將原車音響拆下,是否會拆裝是改裝的根本問題,因為儀表臺表面是看不到螺絲的,所以需要撬開裝飾部件才能看見螺絲,拆卸操作過程要求專業和嚴格,否則容易拆壞。我們的安裝技師在拆裝之前都會對車身進行相應的保護措施。
門板的隔音作業,音響的成敗取決于箱體的質量高低。而車門實際上卻是一個空間不規則、充滿孔洞的薄鋼板,如果不做任何隔音處理,喇叭裝在上面會有超過50%的音樂表現力由于這種安裝環境的缺陷而損失,而做過隔音的車門好比是經過加強的音箱,達到試音柜的作用,可以讓喇叭重放出較佳的效果,因此專業人士的共識就是:車門音響的改裝首先從車門隔音開始。
高音喇叭的原車位安裝。,一輛轎車的音響優劣,不但與音響本身的質量有關系,還與音響的安裝技術有直接關系。
前聲場意大利史泰格中低音喇叭的原車位安裝,孚卡悅聽注重改裝細節,我們對每一支喇叭的安裝都會進行防水處理。
后聲場喜力仕同軸喇叭的安裝。
意大利史泰格ST402功放的安裝
愛威DSP6.8的安裝,awaveDSP6-8使用新一代軍工級專業DSP解碼處理器,DAC:32bit/192KHz,加上獨具32位操作系統、更快更流暢,雙層電信號隔離技術!超寬工作電壓設計9V一15vDC,超高輸出電壓直供,具有“王者風范”之稱的頂級運放IC,使THD更低,動態更寬,聲場更廣!把音質提升到至高境界,低音渾厚有力,中高音表現非常清透細膩,細節解晰力極高。
愛威備胎低音的安裝。
后記:安裝完成啦!難道就這樣結束了么?專業店當然不會這樣簡單的結束,如果說音響改裝是100%,那么器材安裝,是算是完成了45%,那么另外的55%就是調音啦!不要小瞧這一部分,想要擁有好的聲音,調音可是件非常講究的事情。根據車友的耳朵來為車友調音,私人訂制只屬于你一個人的音樂風格!這才是大師的水準!
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