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今天改裝的是新款的豐田漢蘭達，現對于老款車，新款的外形更出眾，但是音響系統卻還是老樣子。日系車算是在汽車音響改裝中改裝較多的一款車，我們已經對日系車的改裝司空見慣，日系車的鈑金較薄噪音大，音響不夠好聽，也是大家公認的。這點也是漢蘭達車主所不能忍受的，經過多方了解，最后車主選擇了到孚卡悅聽來進行音響改裝施工，感謝車主對我們的信任。

【配置列表】
前聲場：丹麥丹拿ESOTAN 232兩分頻套裝喇叭
后聲場：德國艾索特A165同軸喇叭
低音：德國艾索特X10超薄低音
功放：意大利史泰格STD401D四路功放
DSP：瑞士魔立方DSP6+
隔音：賽倫科特2mm
施工店家：濟南孚卡悅聽汽車音響

隔音不好鈑金較薄是日系車的通病我們可以看一下，原車的隔音只有一層薄薄的塑料，單薄的車門，塑料的隔音，怎么談得上隔音效果？

隔音材料是賽倫科特2mm,100%歐洲進口隔音，歐盟環保認證，汽車隔音是一次性工程務必一次性做好，孚卡悅聽是中國汽車隔音十大名店，賽倫科特大師店，汽車隔音山東品牌服務店。汽車隔音一定要選擇專業店來進行施工。施工材料只是半成品，只有運用專業的技術與科學的施工才能讓材料發揮作用。

四門隔音做得好，可以阻隔外界環境噪音，讓關門聲音變的好聽，增強鋼板的強度，提升安全性。還能大大提升音響效果。想要有一個好音響就必須先有一個好音箱。

前聲場丹拿ESOTAN 232兩分頻喇叭的原車位安裝~

記得熱播的《歡樂頌》里樊勝美的金句：我有品，我有料，你值得擁有！丹拿232就是這樣，你值得擁有。首先是超高的性價比，再然后就是你會發現Estotan系列的產品其實就是丹拿Hi-end喇叭技術的延襲。當你看到Esotan菁英系列的產品時，也許你會感嘆丹拿這樣的神品也落入了凡塵。用料和細節材質和丹拿的Esotec產品都一脈相承。

丹拿高音喇叭的原車位安裝~汽車音響不同于家用音響，買回家接上線就OK了。再好的主機、喇叭、功放沒有好的改裝技術用優良的輔材進行匹配、安裝、調試、再調試就等于事倍功半，應有的音響品質沒有發揮出來是不是很郁悶啊?所以汽車音響改裝一定要選擇專業汽車音響店。

艾索特A165同軸喇叭的原車位安裝~

功放與DSP的安裝~

孚卡悅聽音響改裝注重安裝細節，施工流程要標準，每一個部位都要嚴格把關，讓汽車音響發揮出最大的作用，是我們的責任。

意大利史泰格STD401D四路功放喇叭的安裝~

瑞士魔立方DSP6+的安裝~

德國艾索特X10超薄低音的安裝~

后記：汽車音響改裝講究三分器材七分技術，安裝和調音是關鍵，丹拿232主場，所有器材都來為它打輔助，有魔立方DSP6+來進行聲場調試與銜接，史泰格來進行推動我們的丹拿232，改裝之后效果特別明顯，車主上車試音。丹拿中性曖調而厚實的聲底會讓你覺得，丹拿還是那個丹拿！高音的解析力不是那種響徹云霄的極高上揚，而是有著良好悅耳度的絲絲入扣的聲線；中頻的表現是它的強項，通透而自然的人聲，樂器的刻畫精準而有良好的形體感。中低頻不是那種下潛很低的強勁低頻可能是出于對簡單安裝的考慮，中低頻的表現更加注重上段的清晰度與松容感，厚度適當。后聲場如果也能安裝一個套裝喇叭的話，效果會更棒。