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本田艾力紳是本田家族中最受歡迎的一款MPV，同時，在MPV中保持著居高的保有量。選擇MVP自然是選擇“舒適”。但如若原車音響不夠好聽，那么旅途就會變得乏味無聊，為了讓自己能有舒心的旅行環境，車主決定到濟南孚卡悅聽為愛車進行音響改裝升級。

【本田艾力紳配置列表】
前聲場：丹麥丹拿ESOTAN236四十周年紀念版
后聲場：美國來福同軸喇叭
低音：馬來西亞愛威V5超薄低音
功放：意大利史泰格ST401四聲道功放
DSP：MUSWAY D1 DSP
隔音：歐洲進口賽倫科特
施工店家：濟南孚卡悅聽汽車音響

新車改裝已經變成一種流行趨勢，車主天津港提車后直接開到孚卡悅聽進行音響改裝升級。

本田車系鈑金較薄，原車門板沒有任何隔音措施，行駛過程中產生噪音，影響駕駛舒適度，以及喇叭發揮，許多車友在提車之后都會選擇對愛車進行隔音處理。

改裝技師正在進行門板第一層隔音處理。

門板第一層賽倫科特2mm隔音處理，由一種高分子丁基橡膠阻尼材料與高純度鋁膜復合而成，能非常有效的把振動轉化為熱能。

門板第二層賽倫科特隔音處理。

前聲場左丹麥丹拿ESOTAN236四十周年紀念版高音喇叭的原車位安裝恢復，丹拿Esotan 236采用了全新設計的紀念款包裝，并且在高音單元、中低音單體上都鐫刻了“40”字樣。

前聲場右丹麥丹拿ESOTAN236四十周年紀念版高音喇叭的原車位安裝恢復，改良的精密涂層軟球頂高音丹拿對Esotan 236的高音單元MT136進行了大幅改良，精細織物膜片先被做成球頂形狀后，最新的工藝方法可以將丹拿獨有的特殊涂層更加均勻地涂抹在表面，使得軟球頂振動完美，聲音自然、通透、富有感染力。

喇叭安裝細節展示，細致處理，專業安裝。

前聲場左門丹拿236中低音喇叭的原車位安裝，全新一體式MSP錐盆獨特的齒狀錐盆是丹拿揚聲器最明顯的特征要素，Esotan 236中低音單體MF136采用獨有的鎂硅酸鹽聚合物材料（MSP），這種材料結合了輕質、高剛性、以及理想的阻尼特性。在MF136中低音單體中，丹拿經過精密計算重新設計了全新的一體式MSP錐盆，通過特殊的曲面結構進一步優化了其震動特性、降低了發聲件的重量，大幅提升了靈敏度，并實現平順自然的原音重現。

前聲場右門丹拿236中低音喇叭的原車位安裝，大不同的鋁制音圈在音圈上使用純鋁線材是丹拿另一個主要和獨特的創新。與更加常用且更重的銅線相比，鋁線可以實現繞制更多的圈數，同時仍然可保持非常輕的重量。由于鋁良好的熱特性，音圈的散熱也得到極大改善。在Esotan 236中低音單體MF136中，音圈采用了全新的小口 徑設計方案，將負載重量降到最低，可以將驅動力發揮至極致。

后聲場中門同軸喇叭的安裝。

意大利史泰格ST401功放的安裝細節展示。

意大利史泰格ST401的安裝，讓喇叭素質發揮到最佳。

MUSWAY D1音頻處理器安裝細節效果展示。

MUSWAY D1音頻處理器的安裝。

馬來西亞愛威V5超薄低音的安裝。

走線細節展示。

后記：丹拿236的低音揚聲器有著非凡的動態表現和精準度，能完美地重現從功放輸入的音樂信號。再經過孚卡悅聽調音師的專業調試后，聲音自然、通透、富有感染力。這個車型變成了一個私人演奏廳，將MPV的舒適與悅耳融合在一起。