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 有沒有很多車主還在被汽車噪音困擾？還在為沒有找到方法而苦惱么？其實想要一個舒適的駕駛環境并不難，做個全車隔音就好啦。汽車隔音工程可以將發動機噪音、振動、車身、車門共振，行車時與路面、空氣阻力產生的摩擦聲等噪音有效的消除和阻隔，可以擊打的提高行車的舒適性，讓你真正體會到“世界安靜了”。本田奧德賽車主是孚卡悅聽的老客戶了，在做完汽車音響改裝之后，還是決定為全車來一次隔音作業。日系車可以說是做完隔音效果最明顯的車了，原車鈑金較薄，噪音過大可是日系車的通病，唯有專業的汽車隔音施工可解決？

一、引擎蓋的施工
引擎蓋隔音可以高效反射和消除噪音，同時阻隔發動機的輻射熱量，保護引擎蓋漆面免受高溫的烘烤。（全車隔音歐洲進口賽倫科特環保隔音，行車噪音主要來源于車身共振，全車鈑金件厚度約0.8mm-1.2mm。歐洲純進口賽倫科特止振材料，高純度航空級鋁板軋花，環保丁基膠添加獨有高科技阻尼分子，經過專業的技師施工，分塊滿貼，最大化消除振點。濟南孚卡悅聽是賽倫科特大師店，同樣也是品牌推廣中心，擁有中國十大汽車隔音改裝店稱號，汽車隔音實戰案例眾多對于奧德賽這一車型不管是拆裝還是噪音分部都非常了解。）

二、底盤的隔音
底盤隔音可以抑制車輛底板振動，阻隔路噪克制顛簸噪音。底盤隔音一般分為兩層，一層止振，一層吸音，隔音效果更加顯著。（之前說過這輛車的隔音材料均是100%歐洲純進口的，材料絕對是頂級的，所以現在要看的就是施工是否專業，汽車隔音是一次性施工，一定要一次性做好，選擇專業的改裝店是關鍵，和音響改裝一樣隔音也是要看施工工藝與手法的，再好的材料不能合理搭配，沒有專業的施工,那效果是絕對出不來的。）

三、門板的隔音
門板隔音能高效抑制車門鈑金震動，阻隔外界噪音，將車門變成扎實的箱體結構，改善音響聲場，提升音色音質，門板隔音一般分為三層，一層門板內部的止振，一層門板滿鋪密封，一層塑料門上的吸音處理。（這的部位的隔音也是很多汽車音響改裝愛好者在改裝之前一定要做的部位，）

四、后備箱與后翼子板的隔音
這里隔音能消除胎噪，抑制地板振動噪音，克制轟鳴聲，阻隔路噪向駕駛艙的傳遞。

后記：隔音完成，經24小時，熱敏膠層徹底貼附，完全與鈑金件貼合。將鈑金件厚度增至2.8mm-6.2mm，降低振動頻率的同時使鈑金件富有韌性。徹底改變原車駕乘感受！