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很多人會(huì)問汽車音響為什么要做全車隔音？全車隔音可以通過減振材料對(duì)汽車的鈑金進(jìn)行減振和密封處理，改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷，還原汽車音響的音壓和音質(zhì)效果。通過專業(yè)的減振材料和隔音材料對(duì)汽車上進(jìn)行減振及隔音處理，降低汽車鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音提高駕駛舒適度。別克GL8車主一直追求高品質(zhì)的舒適駕駛，這次直接駕車到孚卡悅聽來進(jìn)行全車隔音施工，感謝車主對(duì)我們的信任。
汽車隔音的材料是100%歐洲純進(jìn)口隔音賽倫科特，孚卡悅聽是賽倫科特山東正品授權(quán)代理商，賽倫科特大師店。這是一個(gè)以歐洲乃至世界級(jí)競(jìng)賽級(jí)標(biāo)準(zhǔn)打造的環(huán)保隔音品牌，軍工品質(zhì)，絕對(duì)的環(huán)保隔音不過話說回來，汽車隔音和音響改裝一樣“三分材料，七分技術(shù)。”一汽車隔音嗎，如果沒有完善的隔音工藝，再好的材料也會(huì)被浪費(fèi)。而且汽車隔音一定會(huì)涉及到拆裝車的問題，所以孚卡悅聽提醒廣大車友們，汽車隔音必須要找專業(yè)店進(jìn)行施工。

大家看一下拆卸之后的原車隔音，可以說是沒有任何的隔音效果，所以想要舒適的駕駛環(huán)境，全車隔音勢(shì)在必行。汽車隔音是一個(gè)系統(tǒng)化的工程，每一種噪聲都不會(huì)單獨(dú)從一個(gè)位置傳播，例如胎噪傳播的途徑有三個(gè)：翼子板，底盤，后尾箱。只做一個(gè)部位的隔音降噪所體會(huì)到的效果不足一半，需要針對(duì)這個(gè)噪聲進(jìn)行全方位的降噪，才能達(dá)到最好的效果。例如底盤更容易傳導(dǎo)低頻噪聲，更容易聽到車輪行駛過程中的車輪與地面的摩擦（低頻）噪聲。隔音的效果要根據(jù)材料來搭配，不同的材料起到的降噪效果不同。
 

一、引擎蓋的隔音
在整個(gè)汽車中屬于主動(dòng)噪聲，也是全車唯一的主動(dòng)噪聲。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過程中會(huì)由于引擎的點(diǎn)火發(fā)生機(jī)械運(yùn)動(dòng)而發(fā)出機(jī)械噪音，還有點(diǎn)火時(shí)的氣體燃燒的爆破聲，當(dāng)然這種爆破聲會(huì)因?yàn)闅飧椎拇嬖诒晦D(zhuǎn)化為氣缸的震動(dòng)，特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)更顯得突出。剛買的新車也許表現(xiàn)的不太明顯，車子開上一年半載，由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的磨損，和一些灰塵和油泥的侵蝕倒是汽車金屬的疲勞，金屬疲勞的直接表現(xiàn)就是金屬的硬度以及可變性形度變差，金屬疲勞后金屬的可塑性較差，比如彎的了叉子，在金屬疲勞以后不能直接掰直，會(huì)容易折斷。不管你是不是音樂愛好者，在金屬疲勞之前都應(yīng)該好好的保護(hù)你的車身，貼上一層隔音，既能加強(qiáng)金屬?gòu)?qiáng)度，也能夠延緩金屬疲勞。

 
二、底盤的隔音
到底盤汽車隔音及后備箱處的汽車隔音，自然就需要把我們的汽車進(jìn)行一個(gè)全面的“瓦解”，換句話來說就是需要把整車的內(nèi)部零件差不多全部給拆卸下來，只剩一個(gè)汽車外殼，這樣做的目的是為了更好的進(jìn)行隔音降噪，很多的車主也是最擔(dān)心底盤及后備箱的隔音，因?yàn)楹芏嗟能囍鞔嬖谝粋�(gè)誤區(qū)，認(rèn)為你把我的車拆成這樣，對(duì)我的車是不是有什么傷害，對(duì)于這點(diǎn)，專業(yè)的改裝店是不會(huì)讓此類事件發(fā)生的。

底盤隔音可以加固底盤厚度，降低行車中，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速引起的底盤共振噪音、降低路噪、降低外界通過底盤傳入到車內(nèi)的噪音、降低部分發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。

 
底盤一般是低頻噪聲，而止振板用于止振，吸音棉用于吸收中高頻噪聲，對(duì)于低頻噪聲最有效的還是低頻王，第二層隔音我們?cè)谫悅惪铺氐幕�礎(chǔ)上又加貼了一層大麥低頻王。

三、門板的隔音
 一般來說，我們?cè)谧銎�車隔音改裝時(shí)，很多的車主首選主要是四門汽車隔音，而且經(jīng)過很多的改裝案例中，我們可以看出，汽車的車門基本上都是很單薄的，單薄車門，我們可想而知，那是無法去談隔音降噪的，四門隔音通常會(huì)采用三層隔音方式。第一層是內(nèi)腔的汽車隔音。

第二層是外層的汽車隔音。

第三層一般就是在車內(nèi)飾板處進(jìn)行隔音棉處理。門板隔音做得好，可以加固車門鈑金厚度，保護(hù)內(nèi)層鐵皮不生銹，降低行車中，車門鐵皮共振產(chǎn)生的噪音、外界通過車門傳入車內(nèi)的噪音、提升汽車影音系統(tǒng)的音質(zhì)。

 
四、后翼子板的隔音：
加固后翼子板及后備箱底部鐵皮厚度，降低行車中，后翼子板及后輪引起的共振噪音、后輪的胎噪、排氣管的噪音、外界通過后下部分傳入到車內(nèi)的噪音。

五、翼子板內(nèi)襯的隔音。

 
專業(yè)不能只是說說而已要體現(xiàn)在行動(dòng)上，更要體現(xiàn)在行動(dòng)的結(jié)果上。可不是每家隔音店都可以叫做“中國(guó)十大汽車隔音改裝名店”也不是所有做賽倫科特的施工店都叫“賽倫科特大師店”山東賽倫科特隔音唯一品牌推廣中心/大師店-只有濟(jì)南孚卡悅聽！