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濟南孚卡悅聽擁有別克全系車型改裝經驗，改裝案例眾多，對別克GL8有著熟練的改裝經驗與改裝技巧。
作為一款商務型MPV的別克GL8來說，如果原車音質不過關，那可真的是一件讓人不太歡喜的事情。GL8車主早就厭煩了原車音響那煩悶枯燥的聲音，經過多家比對，車主被孚卡悅聽專業的施工細節與高標準的服務所吸引，在一個陽光明媚的日子駕車到孚卡悅聽來進行音響改裝施工，感謝車主對我們的信任。大塊頭也有小情懷~

汽車音響改裝好器材要合理運用合理搭配，用專業的改裝技術進行安裝，再由專業調音師進行最后關鍵的調音，一句話總結汽車音響改裝，看似簡單，實則不然。“三分器材，七分技術。”技術如何，最后效果會說真話。
【配置列表】
前聲場：意大利史泰格SG650C兩分頻套裝喇叭
后聲場：德國艾索特M4 4.5寸兩分頻
低音：意大利史泰格12寸超低音
功放1：意大利史泰格K401 30周年紀念款四路功放
功放2：意大利史泰格STD850D單路功放
DSP：瑞士魔立方DSP6+
電容：1F拉電容一臺
隔音：大麥靜音
施工店家：濟南孚卡悅聽汽車音響

孚卡悅聽是意大利史泰格山東正品授權代理商，SG650C反應速度快，瞬態極佳，密度感極好，再配搭上STEG的大電流驅動功率放大器K401，在汽車音響系統里的表現，一定不會讓你失望。

想必大家都了解了，音響改裝必須做隔音，門板隔音做得好能大程度的減少車內噪音，讓門板內形成一個類似箱體的空間，幫助喇叭更好的發揮，使喇叭聲音更好聽。

前聲場史泰格SG650C高音喇叭的原車位安裝~

前聲場史泰格SG650C中低音喇叭的原車位安裝~

后聲場高音喇叭的安裝~

后聲場德國艾索特M4 4.5寸喇叭的原車位安裝~

意大利史泰格K401 三十周年紀念款四路功放的安裝~功放是音響系統的心臟，功放功率的大小，質量的好壞對音樂的播放起著至關重要的作用。普通汽車的功放都設計在主機內，功率一般為10W~45W，但這樣無法聆聽多層次大功率的數碼音樂，要想使聲音達到最佳效果，就必須在系統中增加獨立的功率放大器，其目的是將電源的12伏電壓升至35伏~45伏，以高電壓推動大功率喇叭，這樣動態范圍增大了，音樂才能更完美地播放出來。

史泰格STD850D單路功放與魔立方DSP6+的安裝~

單路功放用于推動箱體低音，而魔立方DSP解碼器的作用就更大了，DSP他的功能是對音頻信號進行處理，針對不同頻段的聲音進行修飾使聲音更加自然，音響器材的重放聲更接近現場實況的效果。

功放與DSP均是座椅下方的隱藏式安裝，在保證效果的前提下節省車內空間，兩全其美。

史泰格12寸超低音的安裝~

當一切安裝完成，經過仔細排查之后，最厲害的“壓軸大戲”來了——調音！三分器材，七分安裝調試，而安裝中又是三分安裝，七分調試。任何品牌的音響器材安裝后都要經過專業的調音技術才能到最佳效果，人耳形成“立體聲”的聽感，需要左右兩組喇叭同時發出聲音信號，才能讓聽覺神經出現“聚焦”立體的聲音畫面。在音樂傳輸時每個頻段的信號必須是同一體，但在實際播放時卻把不同的信號進行分段，由不同頻段的喇叭進行播放，在播放時，音樂還原真實現場，需要各個喇叭、處理器、功放等銜接與調試。無論是雙聲道立體聲系統，還是多聲道環繞系統，聽眾都可以坐在正中間方位,輕易營造出一個讓人耳感覺左右平衡、聚焦清晰、場感立體的音場，這就是通過調音帶來的“皇帝位”效果，以及如臨現場的真實感。如果說，你的調音技術并沒有達到你想要的效果，再好的器材也是不能調試出滿意的音質。作為孚卡悅聽一直“神龍見首不見尾”的創始人張之超先生來說，調音既是職業，更是愛好。
孚卡悅聽創始人-張之超
從事汽車音響改裝行業18年，MECA估計裁判，多次受邀擔任權威賽事裁判。在業內擁有良好的聲譽，調音技術專業，是行業內為數不多的頂級調音師之一。

后記：音樂最大的魅力，就是讓人不移動寸步就能達到遙遠的國度，聽到多姿多彩的故事，甚至進入不同時代，身臨其境，成為另一個時空的旅人。