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對于當下的汽車音響改裝來說，日系車普遍改裝較多，一方面是日系車本身鈑金較薄，行車噪音嚴重。另一方面就是因為噪音原音讓本身就不是很好聽的車內音響效果更加差。那么解決車內噪音，車內音質不好聽的問題，要做的肯定就是汽車音響改裝了。
CRV車主是一位非常喜歡聽音樂的朋友，一直對原車的音響效果不是很滿意。在經過簡單的了解之后，今天CRV車主駕車來到孚卡悅聽進行音響改裝升級，感謝車主對我們的信任。

了解到車主平時喜歡聽清晰人聲，我們?yōu)樗�推薦了幾款適合他的喇叭，經過試聽之后，車主果斷選擇丹拿ESOTAN272來為自己的愛車“開嗓”。
【配置列表】
前聲場：丹麥丹拿ESOTAN 272兩分頻套裝喇叭
后聲場：德國艾索特A165同軸喇叭
低音:馬來西亞愛威V7超薄低音
功放：美國MTX75.4四路功放
DSP：瑞士魔立方DSP6+
隔音：賽倫科特2mm |大麥靜音
施工店家：濟南孚卡悅聽汽車音響

汽車音響改裝先隔音，既能解決日系車鈑金薄噪音大的問題，又能給喇叭提供好音箱，讓音響器材更好的發(fā)揮，隔音之前我們孚卡悅聽的技師用專業(yè)儀器對門板進行清潔。|

門板的隔音材料是歐洲進口環(huán)保隔音-賽倫科特2mm，汽車隔音是一次性施工，務必到專業(yè)店一次性做好，再好的材料也都只是半成品，沒有了專業(yè)的施工工藝，任何好材料都發(fā)揮不出他的作用。濟南孚卡悅聽是賽倫科特大師店，中國汽車隔音十大名店。我們一定會用最科學有效的技術讓您的愛車隔音施工達到最好的效果。

前聲場丹拿272喇叭的原車位安裝~Esotan 272確實保有了丹拿喇叭一貫的特色，就是追求清晰與細節(jié)，相比丹拿232，ESOTAN 272多了丹拿引以為傲的內磁式大音圈結構，以及部份細節(jié)設計也有所不同。

除了精準的聲音之外，Esotan 272也在親民與極致之間精準定義了丹拿的價值。但是，汽車音響之所以好玩就在于調校，Esotan 272給了高水準的基礎，剩下的就看你怎么調，讓它唱出你喜好的聲線。汽車音響改裝“三分器材，七分技術”；調音可是個技術活，況且這又是一款非常考驗調音技術的喇叭，不到專業(yè)店進行安裝的話，再好的喇叭也會白白浪費。

后聲場德國艾索特A165同軸喇叭的原車位安裝~

美國MTX功放與瑞士魔立方DSP6+的安裝~

馬來西亞愛威V7超薄低音的安裝~

后記：經過調音師的調試之后，丹拿272的潛力被全部發(fā)揮出來，低音收放干脆干練，節(jié)奏明晰。中音人聲譜寫深入，氣音與口水聲大多不落。音場鋪陳精準生動，環(huán)境維度有條有理。一曲《在水中央》，人聲定位精準、音場深度有層次，賦予了人聲清爽高雅不膩耳的恬淡韻味，很是挑動車主的心。